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渝長高速復(fù)線連接道建設(shè)進展順利 鐵山坪復(fù)線隧道貫通在即

發(fā)布時間:2025-04-25 16:30
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在重慶江北區(qū)與兩江新區(qū)的交界處,,渝長高速復(fù)線連接道(石龍立交-海騰立交段)項目(以下簡稱“渝長三標”)正緊鑼密鼓地推進,。

作為連接城市快速路的重要工程,,該項目建成后將極大緩解現(xiàn)有渝長高速的交通壓力,為市民出行提供更多便利,。4月24日,“2025全國百家融媒體記者重慶行”集中采訪團走進渝長三標施工現(xiàn)場,,60余名來自中央和省,、市級媒體記者用鏡頭和筆觸,深度探訪這一市級重點工程的最新進展,。

渝長三標鐵山坪復(fù)線隧道項目現(xiàn)場,。重慶城投建設(shè)公司供圖

工程進度超70%

鐵山坪復(fù)線隧道貫通在即

據(jù)了解,渝長三標項目全長7.8公里,,起于石龍立交,,止于海騰立交,途經(jīng)江北區(qū),、兩江新區(qū),,主要建設(shè)內(nèi)容包括3座隧道、3處立交出入口和1座互通式立交,。

其中,,鐵山坪復(fù)線隧道是項目的控制性工程,全長3815米,,穿越復(fù)雜地質(zhì)帶,,并伴隨地熱、涌水,、瓦斯和硫化氫氣體等不利條件,,施工難度極大。據(jù)項目副經(jīng)理雷耀明介紹,,目前隧道工程已完成總工程量的92%,,左線洞身開挖及初支完成3466米,右線完成3586米,,貫通在即,。

渝長三標項目施工現(xiàn)場。重慶城投建設(shè)公司供圖

“鐵山坪復(fù)線隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,,IV,、V級圍巖占比超過70%,高地應(yīng)力軟巖變形顯著,,施工中我們采用了超前地質(zhì)預(yù)報和動態(tài)設(shè)計技術(shù),,確保工程安全與質(zhì)量?!表椖扛苯?jīng)理雷耀明表示,。施工現(xiàn)場,,機械設(shè)備轟鳴,施工人員緊張作業(yè),,一派繁忙景象,。

值得一提的是,除了鐵山坪復(fù)線隧道貫通在即,,石龍立交建設(shè)同樣穩(wěn)步推進,水穩(wěn)層施工完成80%,。

作為渝長三標的重要節(jié)點,,石龍立交全長1.07公里,是一座渦輪形加輔道組合的互通式樞紐立交,,由兩條主線和18條匝道組成,。目前,路面水穩(wěn)層施工已完成80%,,工程進入沖刺階段,。

“石龍立交建成后,將實現(xiàn)渝長高速復(fù)線連接道與快速路渝開大道的無縫銜接,,顯著提升區(qū)域交通通行能力,。”項目副經(jīng)理雷耀明介紹,。

渝長三標項目施工現(xiàn)場,。重慶城投建設(shè)公司供圖

確保2026年如期完工

有效助力重慶交通網(wǎng)絡(luò)升級

重慶素有“山城”之稱,其地質(zhì)復(fù)雜程度可見一斑,。渝長三標項目穩(wěn)步推進的背后,,凝結(jié)著無數(shù)人的汗水和智慧。據(jù)悉,,渝長三標項目自2021年7月開工以來,,面臨地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)保要求高,、施工組織難度大等多重挑戰(zhàn),。

為攻克技術(shù)難題,項目團隊積極與高校和科研機構(gòu)合作,,優(yōu)化施工方案,,引入先進設(shè)備和技術(shù),確保工程穩(wěn)步推進,。同時,,施工單位嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,加強現(xiàn)場管理,,保障施工人員安全,。

“盡管困難重重,,但我們有信心在2026年7月如期完工,為重慶市民和外地游客交上一份滿意的答卷,?!表椖扛苯?jīng)理雷耀明表示,重慶巨能建設(shè)(集團)有限公司對修路建橋隧有一種近乎“癡迷”的堅持,,這份堅持源于對百姓便捷出行的深切關(guān)心,,更承載著推動地方經(jīng)濟發(fā)展的使命擔當。正是憑借著這種百折不撓的精神,,重慶的城市建設(shè)者攻克了無數(shù)工程難題,,在群山萬壑間架起交通的快車道。

據(jù)了解,,渝長高速復(fù)線連接道是重慶市“十四五”規(guī)劃的重點交通項目,,建成后將有效分流現(xiàn)有渝長高速的車流量,緩解交通擁堵,,同時加強江北區(qū)與兩江新區(qū)的互聯(lián)互通,,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。此外,,該項目還將為市民提供更加便捷的出行選擇,,進一步優(yōu)化重慶城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

隨著鐵山坪復(fù)線隧道和石龍立交的快速推進,,渝長三標項目距離全線貫通更近一步,。未來,這條連接道將成為重慶城市交通的新動脈,,為市民出行和區(qū)域發(fā)展注入新活力,。

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