4月24日,，記者從兩江新區(qū)建設(shè)局獲悉,，作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,，重慶市三縱線柏樹堡立交至北環(huán)立交段改造項(xiàng)目北環(huán)立交段（以下簡(jiǎn)稱“北環(huán)立交改造項(xiàng)目”）的H匝道實(shí)現(xiàn)裝配式墩柱首吊,，標(biāo)志著該項(xiàng)目施工順利邁進(jìn)預(yù)制拼裝階段,。
北環(huán)立交改造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)裝配式墩柱首吊,。
據(jù)兩江新區(qū)建設(shè)局高級(jí)工程師萬澤介紹,，北環(huán)立交改造項(xiàng)目建成后,，將提高北環(huán)立交段的通行時(shí)間以及周邊星光大道、金山大道的通行效率,，為渝中區(qū),、江北區(qū)、渝北區(qū),、沙坪壩區(qū),、北碚區(qū)的車輛進(jìn)入兩江新區(qū)提供便捷通道，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
值得一提的是,，北環(huán)立交改造項(xiàng)目橋梁上下部結(jié)構(gòu)均采用裝配式技術(shù)，橋梁上部采用預(yù)制鋼箱梁,，橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩,、蓋梁采用預(yù)制拼裝，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)鋼混疊合梁和連續(xù)鋼箱梁,，為裝配式技術(shù)在重慶山地城市橋梁建造上的應(yīng)用開啟了先河,，為重慶市首例。
“裝配式技術(shù)讓造橋梁有如‘搭積木’般精準(zhǔn)高效,?！北杯h(huán)立交項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人唐詩(shī)表示，裝配式技術(shù)的運(yùn)用不僅有效加快施工速度,、實(shí)現(xiàn)低碳化建設(shè),，預(yù)計(jì)縮短工期130余天,，同時(shí)有利于提升橋梁的建設(shè)品質(zhì)，提高結(jié)構(gòu)安全耐久性,。
北環(huán)立交改造項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),。
據(jù)介紹，北環(huán)立交改造項(xiàng)目起于錦橙路拼寬橋橋臺(tái),，終點(diǎn)接渝武高速,，建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁及結(jié)構(gòu)工程,、排水工程,、照明工程、交通工程及綠化工程等,。
北環(huán)立交改造項(xiàng)目效果圖
該段全線采用平面主輔路進(jìn)行拓寬改造,，主線長(zhǎng)1000米，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，雙向六車道,，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里；匝道及輔道長(zhǎng)5593米,，采用城市次干線路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。項(xiàng)目將新建,、拓寬橋梁11座,。
據(jù)了解，重慶市三縱線柏樹堡立交至北環(huán)立交段改造項(xiàng)目路線全長(zhǎng)4260米,，建設(shè)工期3年,，預(yù)計(jì)2027年7月建成。
項(xiàng)目南起柏樹堡立交,，由南往北分別與快速路三橫線,、龍山路、新南路,、內(nèi)環(huán)快速等道路相交,，北止北環(huán)立交，是串聯(lián)渝北區(qū),、沙坪壩區(qū),、九龍坡區(qū)、北碚區(qū)等區(qū)域的重要交通通道,。
項(xiàng)目整體建成后,，將緩解紅巖村大橋、紅巖村隧道建成后帶來的交通增長(zhǎng)壓力,，為區(qū)域城市和經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的交通支撐,。
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