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“奮力打造新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點”是總書記賦予重慶的“兩大定位”之一,。一年來,，重慶立足西部大開發(fā)國家戰(zhàn)略,，進(jìn)一步形成大保護,、大開放、高質(zhì)量發(fā)展新格局,。

如何以一域服務(wù)全局,，筑牢新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點，來看今年短短4個月時間,，來渝深化合作的這份央企名單,。

4月15日，重慶市與中國數(shù)聯(lián)物流信息有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，中國數(shù)聯(lián)物流將把重慶作為戰(zhàn)略布局重點區(qū)域,，持續(xù)深化互利合作，更好推動重慶經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,。

今年以來,，來渝深化合作的央企名單再次被拉長：1月，重慶市與中國機械工業(yè)集團簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，雙方將在國資國企改革,、智能裝備及智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域開展合作；2月,，中國鋁業(yè)集團表示,，將聚焦重慶所需，發(fā)揮企業(yè)所能,，加快在渝項目建設(shè),；3月，中國華能集團表示,，將與重慶深化在電力保供,、新能源發(fā)展、虛擬電廠建設(shè)等領(lǐng)域合作,；4月,，中國能源建設(shè)集團來渝簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，深化能源保供,、新型能源體系構(gòu)建,、新型能源算力樞紐打造等領(lǐng)域合作……

選擇重慶就是選擇機遇，投資重慶就是投資未來,，作為國民經(jīng)濟“頂梁柱”的央企,，用實際行動對重慶的未來發(fā)展投下了“信任票”。

央企為何“重倉”重慶,，看中的正是重慶作為新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點的價值所在,。在重慶，制度創(chuàng)新引領(lǐng)開放高地建設(shè),，先進(jìn)制造業(yè)集群驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級,，消費活力激發(fā)經(jīng)濟向上向好態(tài)勢,，今年前兩個月，重慶以2831.83億元的成績,，成為中國消費總額最高的城市,，引發(fā)廣泛關(guān)注。而再把時間線拉長看,，2024年,，全市地區(qū)生產(chǎn)總值突破3.2萬億元，同比增長5.7%,，規(guī)上工業(yè)增加值,、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值分別增長7.3%、12.3%,。

一個個數(shù)據(jù)有力地佐證：選擇重慶就是選擇機遇,，投資重慶就是投資未來。除了央企名單被拉長,，在重慶,，對外開放的路徑也在無限延伸。

日前,，一趟中歐班列從團結(jié)村中心站出發(fā),，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，跨越哈薩克斯坦,，歷時10天抵達(dá)德國杜伊斯堡,。列車運行的全路徑信息，從沿途各個樞紐實時同步,，匯總到數(shù)字陸海新通道,。今年以來，重慶推動數(shù)字陸海新通道迭代升級,，在前期已貫通鐵海聯(lián)運數(shù)據(jù)鏈的基礎(chǔ)上，又拓展貫通了中歐,、中老班列等國際鐵路聯(lián)運數(shù)據(jù)鏈,，并拓展探索AI賦能多部門聯(lián)合預(yù)警處置機制，護航“渝貨出?！?。

市政府口岸物流辦電子口岸中心主任熊朝陽介紹說，目前總共歸集了3.4億的數(shù)據(jù)量,，對外共享7790萬次,，通過通道數(shù)據(jù)鏈的貫通，發(fā)運組織更有序了,，調(diào)配口岸資源更精準(zhǔn)了,。

在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放，今年一季度,，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸量超6.4萬標(biāo)箱,，同比增長28%。截至3月底,，西部陸海新通道已通達(dá)全球127個國家及地區(qū)的563個港口,。?

陸海新通道構(gòu)建起了中國西部與全球連接的物流新路徑，并持續(xù)放大“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”效應(yīng),，開行之初,，經(jīng)西部陸海新通道進(jìn)出口的貨物品類僅有80余種，而今已增至1160余種,，涵蓋電子產(chǎn)品,、整車及零部件、機械等數(shù)十個大類,。

筑牢新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點,，需要持續(xù)提升區(qū)域整體實力和可持續(xù)發(fā)展能力，再來看這份地圖,，在中國區(qū)域發(fā)展版圖上,，地處西南腹地的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，與京津冀,、長三角,、粵港澳大灣區(qū)構(gòu)成東西南北四向牽引的“鉆石菱形”發(fā)展格局，其背后,，雙城經(jīng)濟圈作為國家區(qū)域發(fā)展“第四極”的地位與作用日益凸顯,。

構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地，“雙城”有何底氣,，又如何讓協(xié)同“上新”的步伐更為有力,？我們可以在一個個重大項目中找到注腳。

今年3月,，川渝合作共建的第一座航運樞紐—— 嘉陵江利澤航運樞紐工程完工投產(chǎn),，這意味著嘉陵江干流四川廣元至重慶朝天門段15個梯級全部聯(lián)通，可大幅降低兩地大宗貨物運輸物流成本,。重慶高速航發(fā)集團利澤公司董事長張楊介紹說,，該項目建成后，全年可通行500噸船舶,，豐水期可通行1000噸級船舶,，開辟了川東北、陜西等地的通江達(dá)海新通道,。

著眼中國,，在服務(wù)全國大局中破題,，雙城經(jīng)濟圈前進(jìn)的動力越來越強。交通上,，從成渝鐵路到成遂渝鐵路,、成渝高鐵，加上在建的成渝中線高鐵,，軌道直通的雙城時空距離不斷拉近,；產(chǎn)業(yè)上，兩地攜手做大電子信息,、裝備制造,、先進(jìn)材料、特色消費品等萬億級產(chǎn)業(yè)集群,，在全球產(chǎn)業(yè)版圖上占據(jù)更加重要的位置,；文旅合作上，重慶的軌道穿樓,、洪崖洞,、長江索道、大足石刻,，四川的大熊貓,、寬窄巷子、都江堰,、三星堆……兩地以共建巴蜀文化旅游走廊為抓手,，不斷提升川渝文旅的國際美譽度和全球影響力。

市發(fā)展改革委雙城項目推進(jìn)處副處長胡世偉表示,，下一步工作重點將放在強化要素保障上,，比如加強與金融機構(gòu)的協(xié)同、推動項目需求與資金供給進(jìn)行對接,，同時還會優(yōu)化服務(wù)機制,、推動項目能夠順利實施。

筑牢新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點,，重慶還持續(xù)探索生態(tài)優(yōu)先,、綠色崛起的可持續(xù)發(fā)展路徑。成渝兩地建立全國首個跨省市河長制聯(lián)合辦公室,，重慶一體化推進(jìn)治水、治氣,、治土,、治廢等“九治”治理體系，連續(xù)2年,，74個國控斷面水質(zhì)優(yōu)良比例達(dá)到100%,、高于國家考核目標(biāo)2.7個百分點,，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)連續(xù)5年超325天。

在重慶社會科學(xué)院副院長,、研究員 彭勁松?看來,，重慶，是新時代以來西部地區(qū)唯一一個兩次被中央賦予“支點”定位的省級行政單元,。區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略支點,，具有支撐、引領(lǐng)和輻射功能,，是推動高質(zhì)量發(fā)展的制高點,、運籌高能資源要素的樞紐點、引領(lǐng)科技創(chuàng)新的策源點,，彰顯生態(tài)文明價值的示范點,。重慶打造新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點，意義價值十分重大,。一是所處的地理區(qū)位至關(guān)重要,。重慶處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點上，是溝通東亞與東南亞,、南亞的重要通道,。二是厚積的經(jīng)濟地位至關(guān)重要。重慶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,、創(chuàng)新動力強勁,，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、西部陸海新通道等多個國家重大戰(zhàn)略在重慶疊加,，在國家發(fā)展大局中起著大后方,、壓艙石的作用。

為者常成,，行者常至,。推動西部大開發(fā)是一項系統(tǒng)工程、長期任務(wù),，面對時代浪潮,，重慶需要鉚足“闖”的精神、永葆“創(chuàng)”的勁頭,、發(fā)揚“干”的作風(fēng),，統(tǒng)籌推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護，定能以實干實績?yōu)橐挥蛟龉鉃槿痔聿?，在“新格局”的如椽巨筆下繪寫“新篇章”,。