11月21日,，在“豪車遍地”的迪拜,，一個來自中國重慶的新能源汽車品牌舉行的發(fā)布會引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注,。這款新能源汽車就是長安汽車旗下的阿維塔,。當(dāng)天,，長安亮相了阿維塔所有車型,。其中,，阿維塔012聯(lián)名版,，全球限量700臺，預(yù)售價高達(dá)70萬元,。
“我們希望,，阿維塔能在2030年成為全球高端智能電動汽車的引領(lǐng)者?！爆F(xiàn)場,，長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人雄心勃勃地說。
重慶海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，今年1-10月,，重慶電動汽車出口貨值67.7億元，同比增長140%,；數(shù)量4.9萬輛,，同比增長129.3%。
賽力斯新能源汽車賣到62個國家
對長安汽車而言,，中東地區(qū)一直是其全球化布局的重要一環(huán),。以沙特阿拉伯為例，長安汽車在當(dāng)?shù)氐匿N量長期位居中國品牌銷量第1位,，世界品牌前10,。
最近幾年，隨著新能源汽車市場的興起,，長安汽車在中東走出了一條“燃油車+新能源”雙線發(fā)展的路子,。
今年8月底，長安汽車在沙特阿拉伯利雅得舉辦了中東和非洲品牌發(fā)布會,，宣布將在中東,、非洲地區(qū)逐步投放10款車型，后續(xù)還會將阿維塔,、深藍(lán)等新能源車型投入兩個地區(qū),。此外，在歐洲市場,，長安汽車今年已完成深藍(lán),、啟源、阿維塔三大新能源品牌的發(fā)布，2027年將在歐洲市場投放6款新能源車型,。
和長安汽車一樣,，重慶其他汽車品牌也加快了新能源汽車出海的腳步。
今年10月,，在法國巴黎國際車展期間,，賽力斯亮相了問界全系列車型，開啟了海外布局的新篇章,。目前,，賽力斯的汽車已經(jīng)進(jìn)入挪威、德國,、法國等地,，出口單價由5000美元提升到了4萬美元以上。
賽力斯集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前,，賽力斯新能源汽車覆蓋了62個國家，擁有超過300家經(jīng)銷商,，累計出口汽車超過50萬輛,。
位于兩江新區(qū)的另一家重慶車企“睿藍(lán)”，也在今年正式開啟了“出海之旅”,。
今年9月,，睿藍(lán)與印尼公司ALETRA簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，在當(dāng)?shù)赝督ㄑ邪l(fā)設(shè)施,，研發(fā)右舵電動汽車,。同年11月，睿藍(lán)以印尼為海外首站,，推出了首款海外戰(zhàn)略新能源MPV“睿藍(lán)8”,，主攻高端純電商務(wù)車市場。睿藍(lán)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，目前,，睿藍(lán)已經(jīng)謀劃了東南亞、中東,、東歐、拉美等17個海外市場,。
一個無比廣闊的國際市場
“重慶造”新能源汽車為何能如此快速地延伸自己的“世界版圖”,？
從外部競爭環(huán)境看，目前,，全球不少國家和地區(qū)都在積極推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,，包括電動汽車在內(nèi)的新能源汽車是其中的重要內(nèi)容之一。
以東南亞為例。新加坡提出,，到2025年停止注冊柴油驅(qū)動車,，到2030年新車注冊必須是節(jié)能車型；泰國提出,，2030年前純電動汽車在所有新車登記中占50%,；菲律賓要求國內(nèi)公共交通企業(yè)把純電車的比例提升到5%以上；印度尼西亞計劃從明年開始為電動汽車提供補(bǔ)貼,，希望2025年電動汽車用戶達(dá)到250萬,。
看準(zhǔn)商機(jī)，中國企業(yè)開始搶占市場,。比如在泰國,，燃油車市場主要被日本車企占領(lǐng)，但在新能源時代,，很多中國車企開始“虎口奪食”,。
“我們的深藍(lán)07不僅在泰國受歡迎，在整個東南亞都很暢銷,?！遍L安汽車在泰國的經(jīng)銷商安午華（音譯）表示。
從內(nèi)部“硬實力”看,，當(dāng)前,，全球汽車產(chǎn)業(yè)都在向智能化、新能源方向轉(zhuǎn)型,，而中國汽車企業(yè)先人一步掌握了相關(guān)核心技術(shù),。重慶汽車企業(yè)抓住這個“風(fēng)口”，汽車品質(zhì)過硬,，很有競爭力,。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月,，重慶生產(chǎn)新能源汽車69.10萬輛,，增長1.1倍，特別是在中高端市場,，“重慶造”新能源汽車已處于國內(nèi)第一梯隊,。以問界M9為例，上市11個月累計大定超過18萬輛,，連續(xù)成為50萬元級及以上中國市場豪華車型銷冠,，持續(xù)刷新中國新能源汽車品牌新紀(jì)錄。
重慶新能源汽車的實力,，讓全球“刮目相看”,。在2023年舉行的第40屆泰國國際汽車博覽會上,，阿維塔首次亮相就獲得合作意向。今年中秋,，阿維塔在泰國正式上市,，訂單接連不斷。
“新能源汽車是重慶發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,，正成為‘重慶造’在全球的一張名片,。”重慶社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所副研究員詹懿表示,，隨著“渝車出?！辈粩嗌钊耄履茉雌囈矊⒊蔀橹貞c出口的新“爆點”,。
汽車產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈一起“出?！?/strong>
11月28日，商務(wù)部宣稱,，中歐雙方圍繞電動汽車反補(bǔ)貼案價格承諾解決方案開展了密集磋商,，經(jīng)過艱苦努力，取得一定進(jìn)展,，目前磋商仍在進(jìn)行中,。
貿(mào)易壁壘可能成為中國新能源汽車出口的一大阻礙，重慶新能源汽車難免受到影響,。詹懿認(rèn)為,，重慶需要根據(jù)自身情況作出應(yīng)對之舉：“重慶要持續(xù)做好新能源汽車質(zhì)量，也要把單一的‘汽車出口’變成‘產(chǎn)業(yè)鏈出口’,?！?/p>
他舉例說，新能源汽車其實有很多核心技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)備,，如果重慶讓這些技術(shù)和設(shè)備“走出去”,，在國外直接進(jìn)行“技術(shù)組成”，或能有效地解決貿(mào)易壁壘問題,。例如,，長安汽車在泰國設(shè)置工廠，此舉會帶動重慶相關(guān)上下游企業(yè)一同前往,，這樣一來,，不只是重慶的新能源汽車品牌走出國門，還會促進(jìn)“產(chǎn)業(yè)鏈出口”,。
詹懿表示,，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車本身涵蓋了很多重慶的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，包括汽車,、電子,、智能化、大數(shù)據(jù),、新材料,、裝備制造等，后續(xù)應(yīng)該以其為“牽引產(chǎn)品”,，帶動更多的重慶產(chǎn)業(yè)“出?！保尅爸貞c造”享譽(yù)全球,。
新能源汽車出口,，相關(guān)保障也得跟上，比如物流運輸,。美聯(lián)物流集團(tuán)總裁何道國表示,，如果運輸及相關(guān)的物流服務(wù)做不好，不能保質(zhì)保量按時交到客戶手上,，國外客戶就會降低對重慶車企的信任,。他提出，重慶的物流企業(yè)要在運輸上跟進(jìn),，完善更多關(guān)于新能源汽車出海的相關(guān)舉措,、方案，確?！爸貞c造”新能源汽車又快又好地銷往全球,。
記者注意到，推動更多“重慶造”新能源汽車以及上下游企業(yè)走出國門,，重慶多個部門,、區(qū)縣、開發(fā)區(qū)積極出臺相關(guān)政策和舉措,。
比如,，兩江新區(qū)今年就引入了國際新能源汽車品牌中心，將打造新能源汽車檢測認(rèn)證基地和進(jìn)出口交易基地,；同時,，還邀請長安汽車、賽力斯汽車和中國汽車工程研究院共赴芬蘭,、西班牙,，為“重慶造”新能源汽車開拓歐洲市場“打前站”。
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