91banana香蕉视频,91制片厂制作入口

當(dāng)前位置：首頁(yè)>成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈>協(xié)同發(fā)展>現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

4臺(tái)機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電川渝合作共建首座航運(yùn)樞紐完工投產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間：2025-03-28 16:32

發(fā)布時(shí)間：2025-03-28 16:32

字號(hào): [小] [大] 【打印正文】

分享到：

3月28日,，重慶市交通運(yùn)輸委發(fā)布消息,，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心重大項(xiàng)目——嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程完工投產(chǎn),，4臺(tái)機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著該樞紐全面進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)階段,。至此,，嘉陵江干流四川廣元至重慶朝天門(mén)段15個(gè)梯級(jí)全部聯(lián)通,，建成高等級(jí)航道680多公里,，對(duì)推動(dòng)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。

嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐全景,。第1眼TV-華龍網(wǎng)記者謝鵬飛攝

4臺(tái)機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電

利澤航運(yùn)樞紐位于嘉陵江干流重慶合川區(qū)錢(qián)塘鎮(zhèn)與大石街道交匯處,，是嘉陵江全江渠化的最大卡點(diǎn)和控制性工程。

該項(xiàng)目上接四川武勝縣桐子壕航電樞紐,，下連重慶合川區(qū)草街航電樞紐,。工程建設(shè)主要包括船閘、14孔泄洪沖沙閘,、電站,、壩頂交通橋、左右岸連接壩段及護(hù)岸、魚(yú)道與增殖放流站,、生產(chǎn)管理用房等項(xiàng)目,。正常蓄水位210.7米，船閘按Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，年通過(guò)能力1000萬(wàn)噸,。電站裝機(jī)容量7.4萬(wàn)千瓦，每年可提供綠色清潔能源3.2億度,，具有通航,、發(fā)電、攔沙減淤,、水生態(tài)修復(fù)等綜合效益,。

嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程完工投產(chǎn)，4臺(tái)機(jī)組全部投入運(yùn)營(yíng),。第1眼TV-華龍網(wǎng)記者謝鵬飛攝

該工程由川渝兩地聯(lián)合立項(xiàng)審批和共同出資建設(shè),，左岸一期船閘工程于2019年3月底開(kāi)工建設(shè)，至2021年12月底船閘主體工程和6.5孔泄洪沖沙閘完工,；右岸二期電站廠房工程于2021年9月底開(kāi)工,，目前電站最后一臺(tái)機(jī)組正在進(jìn)行72小時(shí)試運(yùn)行，意味著利澤航運(yùn)樞紐主體工程完工,，四臺(tái)燈泡貫流式機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電,。整個(gè)工程實(shí)現(xiàn)蓄水、通航,、發(fā)電三大功能,。

重慶高速航發(fā)集團(tuán)利澤公司董事長(zhǎng)張楊表示，利澤航運(yùn)樞紐電站4臺(tái)機(jī)組全部投運(yùn)后,，每年可提供綠色清潔電能3.2億千瓦時(shí)，改善地方電源結(jié)構(gòu),，滿足18萬(wàn)戶居民的用電需求,。同時(shí)，可節(jié)約燃煤12.8萬(wàn)噸,，減排二氧化碳31.9萬(wàn)噸,。

嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐電站中控室。第1眼TV-華龍網(wǎng)記者謝鵬飛攝

全年可通行500噸級(jí)船舶

重慶高速航發(fā)集團(tuán)介紹,，利澤航運(yùn)樞紐工程是川渝合作共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的首座航運(yùn)樞紐,，在嘉陵江全江渠化和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈水運(yùn)大通道建設(shè)中具有里程碑意義。

嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐建成投運(yùn)后,，極大提升了嘉陵江航運(yùn)能力,。第1眼TV-華龍網(wǎng)記者謝鵬飛攝

以前，從四川廣元港紅巖作業(yè)區(qū)出發(fā)到重慶朝天門(mén)，要?dú)v時(shí)半個(gè)多月,。利澤樞紐建成投運(yùn)后,，渠化航道里程近30公里，航道等級(jí)從原來(lái)的五,、六級(jí)提升到四級(jí),，極大提升了嘉陵江航運(yùn)能力，全年可通行500噸級(jí)船舶,，豐水期可通行1000噸級(jí)船舶,，開(kāi)辟了川東北、新疆,、甘肅,、陜西等地長(zhǎng)途大宗物資運(yùn)輸通江達(dá)海的新通道，在構(gòu)建川渝沿江地區(qū)鐵,、公,、水立體交通網(wǎng)絡(luò)方面具有重要作用。

按照交通運(yùn)輸部和川渝兩地多梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度機(jī)制,，船舶過(guò)閘時(shí)間比以前快三分之一,，四川廣元港到重慶朝天門(mén)，船舶通行時(shí)間為一周左右,，梯級(jí)渠化工程的航運(yùn)效益,、生態(tài)效效益、社會(huì)效益顯著,。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),。第1眼TV-華龍網(wǎng)記者謝鵬飛攝

目前，嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐正與電力,、防汛,、港航等相關(guān)單位及上下游梯級(jí)樞紐一起，共同探索航調(diào),、電調(diào),、水調(diào)三網(wǎng)融合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、信息共享,、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的集控管理新機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)航運(yùn)樞紐綜合效益最大化,，助推長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展,。