近日,，由重慶市交通運輸委員會和四川省交通運輸廳聯(lián)合組織編制的川渝區(qū)域地方標準《川渝省際毗鄰地區(qū)公交運營服務規(guī)范》正式發(fā)布,。
《川渝省際毗鄰地區(qū)公交運營服務規(guī)范》聚焦川渝毗鄰市（區(qū),、縣）間的公交服務標準化與一體化發(fā)展,，旨在通過統(tǒng)一服務標準、優(yōu)化資源配置,、推廣數(shù)智化技術,、踐行綠色低碳理念，全面提升區(qū)域公共交通服務質量和運營效率。
自2020年4月開通首條省際公交以來,，川渝兩地已累計開行25條省際公交線路,，日均客流達1.1萬人次,，“1小時生活圈”逐漸從規(guī)劃圖景變?yōu)槊裆鷮嵕?。然而，伴隨成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的深入推進,，跨省通勤需求快速釋放,，省際公交在區(qū)域協(xié)同、基礎設施銜接,、線網優(yōu)化等方面仍面臨一定挑戰(zhàn),，制約了整體服務質量和運營效率的進一步提升。
為深入貫徹落實成渝地區(qū)雙城經濟圈建設戰(zhàn)略部署,，推動川渝省際公交由“開得通,、走得了”向“留得住、通得好”轉變,，川渝兩地交通運輸主管部門組織開展了《川渝省際毗鄰地區(qū)公交運營服務規(guī)范》的編制工作,。規(guī)范以“標準化引領、數(shù)智化賦能,、綠色公益護航”為核心,，從總體要求、線路,、場站,、車輛、服務,、調度,、安全、服務監(jiān)督及投訴處理等方面進行全面規(guī)范,。
例如,，規(guī)范電子站牌、智能化購票方式,、衛(wèi)星定位終端,、視頻監(jiān)控等數(shù)字化基礎設施設備，構建優(yōu)質,、安全,、便捷的省際毗鄰地區(qū)公共交通系統(tǒng)，通過科技賦能服務,、“數(shù)字”賦能公交,，采集出行大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)精細化運算和數(shù)字化監(jiān)控，不僅提升公交運行效率和安全性,，也為毗鄰地區(qū)居民帶來更加便捷,、順暢的跨省出行體驗，推動省際公交服務邁向高品質,、智慧化發(fā)展,。
針對川渝復雜的山地地形，規(guī)范細化安全技術標準,，明確線路規(guī)劃需避開高風險山區(qū)路段,，并對隧道、橋梁,、坡道等關鍵基礎設施設定嚴格參數(shù),，確保線路通行安全。同時,，健全突發(fā)事件應急處置體系,，優(yōu)化預案機制，強化運營調度與安全管理,，構建全方位,、多層次的安全保障體系。通過標準化,、安全化,、精細化管理，夯實川渝省際公交安全基礎,，讓居民跨省出行更加安心便捷,。
同時，兩地將大力推廣使用新能源等節(jié)能環(huán)保車輛,、強調優(yōu)化資源利用以及綠色交通基礎設施設備的建設,，使跨省公交在提升通達性的同時，更加節(jié)能高效,。在兼顧成本監(jiān)審與現(xiàn)行價格水平銜接的基礎上,，規(guī)范川渝省際毗鄰地區(qū)公交票價，既筑牢公益服務“民生底板”,，又構建可持續(xù)發(fā)展“安全閥”,，為實現(xiàn)基本公共服務均等化提供有力保障，讓跨省通勤更便捷,、更惠民,。
目前，重慶物流集團等相關合作單位率先開展試點應用,，通過實施票價普惠政策,、優(yōu)化購票流程、推行公交一卡通互刷互認、規(guī)范運營服務等一系列措施,，成功推動了川渝20路,、21路、雙城巴士等多條省際公交線路的優(yōu)化升級,。不僅使出行成本降低40%,，通勤時間縮短60%，還使得單條線路日均客流量較優(yōu)化前增長了300%
未來,，隨著規(guī)范的全面落地實施,，省際公交運營服務將邁向標準化,、協(xié)同化新階段,，實現(xiàn)從“局部試點”到“全域貫通”的跨越升級，不斷拓展川渝融合的深度與廣度,，以更高質量的交通一體化助力雙城經濟圈建設,，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強勁動能。
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