市政府工作報告提到,，2024年渝宜高鐵重慶段、成渝高速改擴建項目開工建設(shè)，成渝中線高鐵、渝西高鐵等加速推進，渝昆高鐵渝宜段,、梁開高速、渝武復(fù)線高速、高竹新區(qū)南北大道等建成通車,。
“對于重慶在交通方面取得的成績，我感到由衷的高興,。同時也期望巫溪多年的‘鐵路夢’能早日實現(xiàn),。”市政協(xié)委員,、巫溪縣政協(xié)主席王芳表示,，希望有關(guān)部門支持安恩黔鐵路納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。
市政協(xié)委員,、巫溪縣政協(xié)主席王芳。受訪者供圖
安恩黔鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016—2025年）》中規(guī)劃的一條客貨共線鐵路,，途經(jīng)陜西省,、重慶市、湖北省“二省一市”,，線路起于安康地區(qū)安康站,，向南經(jīng)陜西省平利縣、鎮(zhèn)坪縣,，重慶市巫溪縣,、奉節(jié)縣，跨長江,，穿七曜山進入湖北,。
王芳告訴第1眼TV-華龍網(wǎng)記者，于巫溪整體發(fā)展而言,，安恩黔鐵路的建設(shè)將改變巫溪不通鐵路的歷史,，將全面實現(xiàn)全市“縣縣通鐵路”和“兩小時重慶”目標，助力新時代新征程新重慶建設(shè),。
通過調(diào)研,，王芳發(fā)現(xiàn)存在兩個問題,。盡管國鐵集團支持重慶先行建設(shè)安恩黔鐵路巫溪至奉節(jié)段，但暫未將安恩黔鐵路納入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃,，只同意將安恩黔鐵路納入“十四五”研究論證項目,。其次，安恩黔鐵路沿線各省市就項目功能定位,、技術(shù)標準,、建設(shè)時序等尚未達成共識，存在不同意見等情況,。
對此,，王芳建議，為加快推進安恩黔鐵路建設(shè)相關(guān)前期工作,，確保項目早日開工建設(shè),，期望相關(guān)市級部門對接協(xié)調(diào)陜西省、湖北省有關(guān)方面,，統(tǒng)一意見,、形成合力，共同爭取國家發(fā)展改革委,、國鐵集團支持安恩黔鐵路納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃,，并在項目前期線路規(guī)劃、站場選址方面,，考慮帶動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展,、城市發(fā)展等需求。
王芳還建議,，相關(guān)市級部門協(xié)調(diào)國鐵集團支持先行啟動安恩黔鐵路巫溪至奉節(jié)段可研及勘察設(shè)計等前期工作,，力爭2025年完善項目前期手續(xù)，2026年全面啟動項目建設(shè),。市發(fā)展改革委會同市財政局等相關(guān)部門,，研究提出安恩黔鐵路巫溪至奉節(jié)段項目建設(shè)資本金籌措及運營補虧方案，力爭“十五五”期間啟動安恩黔鐵路巫溪至奉節(jié)段建設(shè),，早日建成投用,，補上全市“縣縣通鐵路”的最后一塊拼圖。
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