“五一”期間，為方便乘客出行,，重慶軌道交通寵粉依舊,，將通過延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,、優(yōu)化運(yùn)能配置保障節(jié)日出行暢通,，其中,，1號(hào)線,、2號(hào)線,、3號(hào)線、6號(hào)線等8條線路將延時(shí)運(yùn)營(yíng),。
延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間
4月30日,，1號(hào)線（朝天門→璧山）、2號(hào)線（較場(chǎng)口→天堂堡）,、3號(hào)線（江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓?魚洞,，江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓→龍頭寺，魚洞→龍頭寺）及10號(hào)線（蘭花路→江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓）延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)60分鐘,；6號(hào)線（上新街→北碚）,、10號(hào)線（江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓→蘭花路）延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)40分鐘；4號(hào)線（民安大道?黃嶺）,、環(huán)線（重慶圖書館→冉家壩→重慶圖書館,、二郎→四公里→二郎，重慶圖書館→冉家壩→海棠溪,，二郎→四公里→仁濟(jì)）延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)30分鐘,；江跳線差異化延時(shí)。
5月1日至5月4日,，1號(hào)線（朝天門→璧山）,、2號(hào)線（較場(chǎng)口→天堂堡）、3號(hào)線（江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓?魚洞,，江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓→龍頭寺,，魚洞→龍頭寺）延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)60分鐘；6號(hào)線（上新街→北碚）延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)40分鐘,；4號(hào)線（民安大道?黃嶺）,、環(huán)線（重慶圖書館→冉家壩→重慶圖書館、二郎→四公里→二郎，重慶圖書館→冉家壩→海棠溪,，二郎→四公里→仁濟(jì)）延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)30分鐘,。
5月5日，10號(hào)線（蘭花路→江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓）延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)60分鐘,；10號(hào)線（江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓→蘭花路）延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)40分鐘,；4號(hào)線（民安大道?黃嶺）、環(huán)線（重慶圖書館→冉家壩→重慶圖書館,、二郎→四公里→二郎,，重慶圖書館→冉家壩→海棠溪，二郎→四公里→仁濟(jì)）延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)30分鐘,；江跳線差異化延時(shí),。
縮短發(fā)車間隔
4月30日，6號(hào)線晚高峰發(fā)車間隔縮短至2分50秒,，環(huán)線晚高峰縮短至3分30秒,，國(guó)博線平峰縮短至10秒。
5月1日~5月4日,，1號(hào)線,、2號(hào)線發(fā)車間隔縮短至3分40秒，3號(hào)線縮短至3分30秒,，6號(hào)線縮短至4分,，9號(hào)線縮短至7分，10號(hào)線縮短至8分,，環(huán)線縮短至6分,，國(guó)博線縮短至10分。
5月5日,，2號(hào)線發(fā)車間隔縮短至4分,，6號(hào)線縮短至5分20秒，9號(hào)線縮短至7分,，10號(hào)線縮短至8分,，環(huán)線縮短至6分，國(guó)博線縮短至10分,，以滿足節(jié)日期間乘客出行需求,。
優(yōu)化運(yùn)行交路
4月30日15:00~5月5日結(jié)束運(yùn)營(yíng)，1號(hào)線開行朝天門至璧山大交路,，滿足大學(xué)城區(qū)域乘客出行需求,。
5月1日~5月4日期間每日16:30后，6號(hào)線增加茶園至光電園交路,，保障核心區(qū)域客流疏散,。
增加上線列車
4月30日，線網(wǎng)最大上線列車數(shù)較工作日增加6列。5月1日~5月4日,，線網(wǎng)最大上線列車數(shù)較雙休日增加31列,。5月5日，線網(wǎng)最大上線列車數(shù)較雙休日增加24列,。
4月30日~5月5日,，重慶交通開投軌道集團(tuán)每日準(zhǔn)備了22列備車，將結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)客流情況,，對(duì)運(yùn)營(yíng)組織進(jìn)行靈活調(diào)整,。
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